ຣິນ ລີວິວ ວິທີຂັບລົດທ່ຽວສະວິດເຊີແລນ: ຂັບເອງງ່າຍບໍ? ລະດູຮ້ອນ vs ລະດູໜາວ ຕ່າງກັນແນວໃດ

ຫຼາຍໆ ທ່ານມັກຖາມຣິນວ່າ “ຂັບລົດທ່ຽວສະວິດຍາກບໍ?" "ຂັບລົດທ່ຽວສະວິດເຊີແລນລະດູຮ້ອນ ກັບລະດູໜາວທີ່ມີຫິມະ ມັນຕ່າງກັນ ຫຼື ຍາກກວ່າກັນປານໃດ? ຊ່ວຍລີວິວໃຫ້ແດ່ເດີ"

ໃນຖານະທີ່ຣິນເຄີຍມີປະສົບການຂັບລົດທ່ຽວສະວິດດ້ວຍຕົນເອງມາແລ້ວ ມື້ນີ້ເລີຍຂໍລວບລວມເຄັດລັບເດັດ ແລະ ຂໍ້ມູນສຳຄັນແບບຈັດເຕັມມາຝາກທຸກທ່ານເດີ ບອກເລີຍວ່າຖ້າກຽມຕົວມາດີ ການຂັບລົດທ່ຽວສະວິດບໍ່ໄດ້ຍາກ ແລະ ມ່ວນກວ່າທີ່ຄິດແນ່ນອນ

ຂັບລົດທ່ຽວສະວິດ "ຍາກບໍ" ສຳລັບຄົນໄທ

ເຊົ່າລົດຂັບເອງ ທຽບລາຄາ ແພລດຟອມນີ້ດີເດີ ເບິ່ງໄດ້ທີ່ນີ້

ຖ້າຈະຕອບຈາກປະສົບການຕົງ ຂັບລົດທ່ຽວສະວິດ "ບໍ່ຍາກຄືທີ່ຄິດເດີ" ຖະໜົນຫົນທາງຂອງເຂົາສະພາບດີເລີດ ປ້າຍບອກທາງຊັດເຈນ ແລະ ຜູ້ຮ່ວມທາງມີວິໄນສູງຫຼາຍ ຂໍ້ດີຂອງການເຊົ່າລົດຂັບເອງຄືເຮົາຈະໄດ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງ ຢາກແວ່ຖ່າຍຮູບບ່ອນໃດ ຢາກຈອດຊົມວິວສວຍໆ ແຄມທາງກໍເຮັດໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ ບໍ່ຕ້ອງແບກກະເປົາໃຫຍ່ຂຶ້ນລົງສະຖານີລົດໄຟໃຫ້ເມື່ອຍ

ແຕ່ເຖິງຈະຂັບງ່າຍ ກໍມີຄວາມທ້າທາຍນ້ອຍໆ ທີ່ຕ້ອງລະວັງ ເຊັ່ນ

• ຂັບຊິດຂວາ ພວງມາໄລຢູ່ຊ້າຍ: ໃນຊ່ວງທຳອິດອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາປັບຕົວນ້ອຍໜຶ່ງໃນການກະໄລຍະ ແລະ ເບິ່ງແວ່ນ
• ກົດຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ: ໂດຍສະເພາະເລື່ອງຄວາມໄວ (Speed Limit) ສະວິດເຊີແລນມີກ້ອງກວດຈັບຄວາມໄວຫຼາຍ ແລະ ປັບແພງຫຼາຍ ຫ້າມຂັບເກີນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດເດັດຂາດ
• ຄົນຍ່າງຕີນສຳຄັນທີ່ສຸດ: ຖ້າເຫັນຄົນຢືນລໍຖ້າຢູ່ບ່ອນທາງມ້າລາຍ ຕ້ອງຢຸດໃຫ້ຂ້າມທັນທີ ຫ້າມບີບແກຕ໌ເລັ່ງເດັດຂາດ

ກຽມຕົວແນວໃດກ່ອນໄປ (ສຳລັບຄົນໄທທີ່ຕ້ອງຮູ້)

ເອກະສານສຳຄັນທີ່ຕ້ອງມີຄູ່ກັນ:

ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ: ຕ້ອງເຮັດລ່ວງໜ້າຈາກກົມການຂົນສົ່ງທາງບົກ (ເລືອກອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມີອາຍຸ 1 ປີ)

ໃບຂັບຂີ່ໄທແບບສະມາດການ໌ດ (ໃບຈິງ): ຕ້ອງພົກຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນສະເໝີ ເພາະໃບຂັບຂີ່ສາກົນເປັນພຽງເຫຼັ້ມແປ ຕ້ອງໃຊ້ສະແດງຄູ່ກັບໃບຈິງເດີ

ການເລືອກປະເພດລົດ: ແນະນຳໃຫ້ຈອງ ລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ (Automatic) ລ່ວງໜ້າດົນໆ ເພາະລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບເປັນເກຍທຳມະດາ ແລະ ສຳຄັນຄວນຊື້ປະກັນໄພແບບ Full Coverage (No Excess) ໄວ້ເລີຍເພື່ອຄວາມອຸ່ນໃຈ ເພາະຄ່າສ້ອມລົດທີ່ສະວິດແພງຫຼາຍ

ສະຕິກເກີທາງດ່ວນ (Vignette): ຖ້າແລ່ນເທິງມໍເຕີເວ ຕ້ອງມີສະຕິກເກີນີ້ແປະໜ້າລົດ (ລົດເຊົ່າສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີຕິດມາໃຫ້ຢູ່ແລ້ວ ແຕ່ຄວນເຊັກກັບພະນັກງານໃຫ້ແນ່ໃຈທຸກເທື່ອກ່ອນອອກລົດ)

ລີວິວຄວາມຕ່າງ: ຂັບລົດທ່ຽວສະວິດ "ລະດູຮ້ອນ" vs "ລະດູໜາວ"

ລະດູຮ້ອນ (ມິຖຸນາ - ສິງຫາ): ຊິວທີ່ສຸດ ວິວສວຍປັງ

1. ຊ່ວງນີ້ຄືສະຫວັນຂອງຄົນຮັກການຂັບລົດທ່ຽວເດີ
2. ບັນຍາກາດ: ທຳມະຊາດຂຽວຂະຈີ ອາກາດດີ ກາງເວັນຍາວນານ (ຟ້າມືດຊ້າ ປະມານ 3 ທຸ່ມ) ມີເວລາທ່ຽວຈຸໃຈ
3. ເສັ້ນທາງ: ຖະໜົນທຸກສາຍເປີດໂລ່ງ ລວມເຖິງເສັ້ນທາງຂຶ້ນພູ ຫຼື ພູສູງ (Mountain Passes) ວິວຍິ່ງໃຫຍ່ແບບພາໂນຣາມາ
4. ຄວາມຍາກ: ຂັບງ່າຍທີ່ສຸດ ເພາະຖະໜົນແຫ້ງ ທັດສະວິໄສດີເລີດ (ແຕ່ຕ້ອງລະວັງເລື່ອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຫາຍາກໜ້ອຍໜຶ່ງເດີ)

ລະດູໜາວ (ພະຈິກ - ມີນາ) ໂຣແມນຕິກ ແຕ່ທ້າທາຍ

1. ຊ່ວງນີ້ສະວິດຈະກາຍເປັນເມືອງຫິມະຂາວໂພນ ສວຍຄືຮູບແຕ້ມ ແຕ່ "ຍາກ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ" ສຳລັບຄົນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ
2. ເສັ້ນທາງ: ເສັ້ນທາງຂຶ້ນພູ (Mountain Passes) ສ່ວນໃຫຍ່ຈະ ປິດໃຫ້ບໍລິການ ເພາະຫິມະຕົກໜັກ
3. ຄວາມຍາກ: ພື້ນຖະໜົນອາດມີນ້ຳກ້ອນຈັບ (Black Ice) ເຊິ່ງລື່ນຫຼາຍ ຕ້ອງລະມັດລະວັງສູງ ຫ້າມເບກກະທັນຫັນ
4. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີ: ລົດເຊົ່າຈະບັງຄັບໃສ່ຢາງລະດູໜາວ (Winter Tires) ແລະ ບາງພື້ນທີ່ອາດຕ້ອງໃຊ້ໂສ້ພັນລໍ້ (Snow Chains) ລວມເຖິງຕ້ອງຄອຍເຊັກສະຖານະຖະໜົນຢູ່ສະເໝີ

ເຄັດລັບນ້ອຍໆ ຈາກຣິນ

ທີ່ໜີບໂທລະສັບ ແລະ ສາຍສາກ: ຄວນພົກທີ່ໜີບໂທລະສັບອະເນກປະສົງໃສ່ກະເປົາເດີນທາງໄປເອງ ເພາະຈຳເປັນຕ້ອງເປີດ Google Maps ນຳທາງຕະຫຼອດທາງ

ແວ່ນກັນແດດ: ຂາດບໍ່ໄດ້ເດັດຂາດ ເພາະແສງແດດທີ່ສະທ້ອນຫິມະ ຫຼື ກະຈົກເທິງພູຈະຈ້າຫຼາຍ ແສບຕາແນ່ນອນ

ບ່ອນຈອດລົດ: ຫຼີກລ່ຽງການຂັບລົດເຂົ້າເມືອງໃຫຍ່ໆ ເພາະຫາບ່ອນຈອດລົດຍາກ ແລະ ແພງຫຼາຍ ແນະນຳໃຫ້ຈອດຕາມລານຈອດອ້ອມນອກ (Park & Ride) ແລ້ວນັ່ງລົດສາທາລະນະເຂົ້າໄປທ່ຽວຈະສະດວກກວ່າຫຼາຍ

ທຽບລາຄາ ສຳລັບ ເຊົ່າລົດຂັບເອງ

ຜ່ານເວັບ DiscoverCars.com ແພລດຟອມທຽບການເຊົ່າລົດລະດັບໂລກ ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ສະເໜີຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍກວ່າ 1,000 ລາຍ ໃນຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຈຸດບໍລິການ ຄອບຄຸມຫຼາຍກວ່າ 160 ປະເທດ ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສ ການຍົກເລີກຟຣີ ແລະ ບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍພາສາຕະຫຼອດ 24/7

ໄດ້ທີ່ນີ້

ກົດຈະລາຈອນສຳຄັນໃນສະວິດເຊີແລນທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ມີດັ່ງນີ້ເດີ

1. ຈຳກັດຄວາມໄວ (Speed Limit): ຕ້ອງລະວັງເລື່ອງຄວາມໄວເປັນພິເສດ ເພາະມີກ້ອງກວດຈັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດຢູ່ຫຼາຍ ແລະ ຄ່າປັບແພງຫຼາຍ ໂດຍທົ່ວໄປຈຳກັດໄວ້ທີ່ 50 ກມ./ຊມ. ໃນເຂດເມືອງ, 80 ກມ./ຊມ. ນອກເມືອງ ແລະ 120 ກມ./ຊມ. ເທິງມໍເຕີເວ
2. ສິດຂອງຄົນຍ່າງຕີນ: ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດໃຫ້ທາງແກ່ຄົນຍ່າງຕີນທີ່ຢືນລໍຖ້າຂ້າມຖະໜົນຢູ່ທາງມ້າລາຍທັນທີ ຫ້າມບີບແກຕ໌ເລັ່ງເດັດຂາດ ເພາະຄົນສະວິດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄົນຍ່າງຕີນຫຼາຍ
3. ສະຕິກເກີທາງດ່ວນ (Vignette): ຖ້າຂັບລົດເທິງມໍເຕີເວ ລົດທຸກຄັນຕ້ອງມີສະຕິກເກີ Vignette ຕິດໄວ້ທີ່ກະຈົກໜ້າລົດ (ຖ້າເຊົ່າລົດໃນສະວິດເຊີແລນສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີຕິດມາໃຫ້ແລ້ວ ແຕ່ຄວນກວດສອບກັບບໍລິສັດເຊົ່າລົດທຸກເທື່ອ)
4. ການຂັບຊິດຂວາ: ສະວິດເຊີແລນຂັບລົດຊິດຂວາ ແລະ ພວງມາໄລຢູ່ດ້ານຊ້າຍ
5. ສິດໃນວົງວຽນ: ລົດທີ່ມາເຖິງວົງວຽນກ່ອນ ຫຼື ລົດທີ່ຢູ່ໃນວົງວຽນແລ້ວຈະໄດ້ສິດໄປກ່ອນສະເໝີ
6. ກ້ອງກວດຈັບຄວາມໄວ (Speed Camera): ສະວິດເຊີແລນມີຊື່ສຽງເລື່ອງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຈະລາຈອນຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍ ມີກ້ອງຢູ່ທຸກບ່ອນ ເຖິງຂັບເກີນພຽງເລັກນ້ອຍກໍອາດຖືກຖ່າຍຮູບ ແລະ ສົ່ງໃບສັ່ງປັບມາເກັບເງິນເຖິງເຮືອນ ຫຼື ບໍລິສັດເຊົ່າລົດໄດ້
7. ການຂັບລົດໃນລະດູໜາວ ແລະ ເທິງພູ: ຫ້າມປະມາດເສັ້ນທາງຜ່ານພູ (Mountain Passes) ຖ້າບໍ່ແມ່ນຊ່ວງໜ້າຮ້ອນ ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ອາດປິດ ຫຼື ຖ້າເປີດກໍອາດມີຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນເທິງໜ້າຖະໜົນ ການໃຊ້ເກຍຕ່ຳ (Engine Brake) ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂັບລົງພູ ເພື່ອປ້ອງກັນເບກໄໝ້

ກົດການຈອດລົດ (Parking Rules)

• ຫ້າມຈອດໃນຊ່ອງສີເຫຼືອງເດັດຂາດ (ເປັນບ່ອນຈອດລົດສ່ວນບຸກຄົນ)
• ຊ່ອງສີຟ້າຕ້ອງໃຊ້ບັດຈອດລົດ (Parking Disc) ວາງໄວ້ໜ້າລົດເພື່ອລະບຸເວລາທີ່ເລີ່ມຈອດ
• ການຈອດລົດຜິດກົດໃນສະວິດເຊີແລນຄ່າປັບສູງ ແລະ ອາດຖືກລັອກລໍ້ ຫຼື ລາກລົດໄປໄດ້

ການໃຫ້ທາງລົດສາທາລະນະ: ຖ້າເຫັນລົດເມ ຫຼື ລົດຣາງ (Tram) ອອກຈາກປ້າຍ ຫຼື ກຳລັງຈະຂ້າມແຍກ ຕ້ອງໃຫ້ທາງສະເໝີ ໂດຍສະເພາະລົດຣາງ (Tram) ມີສິດເໜືອກວ່າລົດຍົນເກືອບທຸກກໍລະນີໃນເຂດເມືອງ

ສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນ: ເຖິງເປັນໜ້າຮ້ອນ ເທິງຍອດພູສູງກໍອາດມີຝົນ ຫຼື ໝອກລົງໜັກໄດ້ສະເໝີ ຄວນກວດສອບສະພາບອາກາດ ແລະ ສະຖານະຖະໜົນ (Road Status) ທຸກເທື່ອກ່ອນອອກເດີນທາງ

ລະບຽບການໃຊ້ທາງດ່ວນ: ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດສະຕິກເກີ Vignette ແລ້ວແອບຂັບເທິງມໍເຕີເວ ຈະມີຄ່າປັບສູງຫຼາຍ ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈຕັ້ງແຕ່ມື້ຮັບລົດ

ຫ້າມບີບແກຕ໌ພ່ຳເພື່ອ: ການບີບແກຕ໌ໃນເຂດເມືອງຖືວ່າເປັນມາລະຍາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງ ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີສຸກເສີນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດເທົ່ານັ້ນ

ການໃຊ້ບໍລິການ ລົດໄຟຂົນລົດ (Car Train ຫຼື Autoverlad)

ໃນສະວິດເຊີແລນ ເປັນວິທີທີ່ສະດວກຫຼາຍໃນການຂ້າມຮ່ອມພູໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂັບລົດອ້ອມໄກ ຫຼື ໃນກໍລະນີທີ່ຖະໜົນຜ່ານພູປິດໃນລະດູໜາວເດີ້ ການໃຊ້ Car Train ເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດແຮງຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຢູ່ຄົນລະຝັ່ງຂອງເທືອກເຂົາແອວປ໌ ບໍລິການນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ບໍລິການໂດຍ Matterhorn Gotthard Bahn ແລະ BLS ໂດຍມີເສັ້ນທາງຫຼັກໆ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວນິຍົມໃຊ້ ດັ່ງນີ້

• ເສັ້ນທາງສາຍ Furka (Oberwald - Realp)
• ເສັ້ນທາງສາຍ Simplon (Brig - Iselle)
• ເສັ້ນທາງສາຍ Lötschberg (Kandersteg - Goppenstein)
• ເສັ້ນທາງສາຍ Vereina (Selfranga - Sagliains)

ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ອນໃຊ້ບໍລິການ Car Train

ບໍ່ຕ້ອງຈອງລ່ວງໜ້າ: ສຳລັບລົດຍົນສ່ວນບຸກຄົນທົ່ວໄປ ທ່ານສາມາດຂັບໄປຕໍ່ແຖວຢູ່ໜ້າສະຖານີໄດ້ເລີຍ ລະບົບຈະເປັນແບບ "ມາກ່ອນໄດ້ກ່ອນ" (ຍົກເວັ້ນຊ່ວງເທດສະການທີ່ອາດຈະຄິວແໜ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ)

ຢູ່ໃນລົດຕະຫຼອດເວລາ: ເມື່ອເອົາລົດຂຶ້ນເທິງຂະບວນລົດໄຟແລ້ວ ທ່ານຕ້ອງດັບເຄື່ອງຍົນ ແລະ ນັ່ງຢູ່ໃນລົດ (ຫຼື ບາງຂະບວນອາດອະນຸຍາດໃຫ້ລົງມາຍ່າງໃນຕູ້ລົດໄຟໄດ້) ຈົນກວ່າຈະເຖິງປາຍທາງ

ລາຄາ: ຄ່າບໍລິການຈະຄິດຕໍ່ຄັນ (ລາຄາລວມຜູ້ໂດຍສານໃນລົດແລ້ວ) ໂດຍລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ຊ່ວງເວລາ (High/Low Season)

ກວດສອບຕາຕະລາງເວລາ: ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຕາຕະລາງເວລາ ແລະ ສະຖານະການເປີດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ທີ່ເວັບໄຊ bls.ch (ສຳລັບສາຍ Lötschberg/Simplon) ແລະ matterhorngotthardbahn.ch (ສຳລັບສາຍ Furka)

ເສັ້ນທາງຜ່ານພູ ຫຼື Alpine Passes

ສະວິດເຊີແລນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ງາມລະດັບໂລກ ແຕ່ກໍມີຄວາມທ້າທາຍສູງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ເພື່ອການເດີນທາງທີ່ປອດໄພເດີ້

ສະຖານະຖະໜົນຄືຫົວໃຈສຳຄັນ (ສຳຄັນທີ່ສຸດ!)

Alpine Passes ສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະວິດເຊີແລນຈະ "ປິດຕາຍ" ໃນຊ່ວງລະດູໜາວ (ປະມານເດືອນພະຈິກ - ເດືອນພຶດສະພາ) ເນື່ອງຈາກຫິມະຕົກໜັກ ແລະ ອັນຕະລາຍເກີນກວ່າຈະສັນຈອນໄດ້

ວິທີກວດ: ທ່ານ ຕ້ອງ ກວດສອບສະຖານະຖະໜົນແບບເຣຍລທາມກ່ອນອອກເດີນທາງສະເໝີ ຜ່ານເວັບໄຊ alpen-paesse.ch ເຊິ່ງຈະບອກວ່າ Pass ໃດ "Open" (ເປີດ) ຫຼື "Closed" (ປິດ)

ເສັ້ນທາງລະດັບຕຳນານທີ່ຕ້ອງຮູ້ຈັກ

• Gotthard Pass: ເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດທີ່ເຊື່ອມພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງສະວິດເຊີແລນ ມີຖະໜົນຫີນເກົ່າແກ່ (Tremola) ທີ່ງາມ ແລະ ທ້າທາຍຫຼາຍ
• Furka Pass: ໂດ່ງດັງຈາກຮູບເງົາ James Bond (Goldfinger) ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີໂຄ້ງຫັກສອກງາມ ແລະ ຈຸດຊົມວິວທານ້ຳກ້ອນ Rhone Glacier
• Grimsel Pass: ເສັ້ນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທະເລສາບເໜືອເຂື່ອນ ແລະ ວິວຮ່ອມພູທີ່ເບິ່ງແປກຕາ
• Susten Pass: ເສັ້ນທາງທີ່ຄົນຂັບລົດທ່ຽວມັກທີ່ສຸດເສັ້ນໜຶ່ງ ເພາະຖະໜົນກວ້າງກວ່າ Pass ອື່ນ ແລະ ວິວພູສະຫຼັບກັບນ້ຳຕົກນັ້ນງາມຕະຫງ່ານຫຼາຍ

ເຕັກນິກການຂັບຂີ່ເທິງ Pass

ໃຊ້ເກຍຕ່ຳ (Engine Brake): ເມື່ອຕ້ອງຂັບລົງພູ ຫ້າມຢຽບເບກຄ້າງເດັດຂາດ ເພາະເບກຈະຮ້ອນຈັດຈົນ "ໄໝ້" ແລະ ເບກບໍ່ຢູ່ ໃຫ້ໃຊ້ເກຍຕ່ຳ (ເກຍ L ຫຼື S ຫຼື +/-) ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຍົນຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມໄວ

ໃຫ້ທາງລົດຂຶ້ນພູ: ຕາມກົດສາກົນເທິງທາງພູ ລົດທີ່ກຳລັງ "ຂຶ້ນ" ຈະມີສິດໄປກ່ອນສະເໝີ ຖ້າທ່ານກຳລັງລົງພູແລ້ວພົບລົດສວນຂຶ້ນມາໃນທາງແຄບ ໃຫ້ຫາຈຸດຫຼີກ ຫຼື ຖອຍລົດເຂົ້າຂ້າງທາງເພື່ອໃຫ້ເຂົາໄປກ່ອນ

ຢ່າຟ້າວ: ທາງພູເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສະໜາມແຂ່ງ ຢ່າພະຍາຍາມຂັບຕິດທ້າຍຄັນໜ້າ ຫຼື ເລັ່ງຄວາມໄວສູງ ໃຫ້ຂັບໄປຊ້າໆ ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຊົມວິວ

ຂໍ້ຄວນລະວັງເພີ່ມເຕີມ

ອາການເມົາລົດ: ຖ້າທ່ານມີຜູ້ໂດຍສານໄປນຳ ເສັ້ນທາງທີ່ມີໂຄ້ງຫັກສອກ (Hairpin turns) ຈຳນວນຫຼາຍອາດເຮັດໃຫ້ເມົາລົດງ່າຍ ຄວນກຽມຢາແກ້ເມົາລົດ ແລະ ຂັບຂີ່ໃຫ້ນຸ່ມນວນ

ຄວາມສູງ ແລະ ອາກາດ: ເທິງ Pass ສູງໆ ອາກາດຈະບາງ ແລະ ເຢັນກວ່າພື້ນລາບຫຼາຍ ເຖິງຈະເປັນໜ້າຮ້ອນ ໃຫ້ກຽມເສື້ອກັນໜາວຕິດລົດໄວ້ສະເໝີ

ລົດເມປະຈຳທາງ: ເທິງທາງພູທ່ານອາດພົບລົດເມ PostBus (ລົດເມສີເຫຼືອງ) ເຊິ່ງຄັນໃຫຍ່ຫຼາຍ ໃຫ້ເວັ້ນໄລຍະຫ່າງ ແລະ ໃຫ້ກຽດລົດເມ ເພາະເຂົາຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ວົງລ້ຽວທີ່ກວ້າງຫຼາຍໃນການເຂົ້າໂຄ້ງ

ຄຳແນະນຳ: ຖ້າທ່ານເປັນມືໃໝ່ ຫຼື ຫາກໍຂັບລົດທ່ຽວຕ່າງປະເທດເທື່ອທຳອິດ ການຂັບຂຶ້ນ Alpine Passes ອາດຕື່ນເຕັ້ນເກີນໄປ ຖ້າບໍ່ໝັ້ນໃຈແທ້ໆ ສາມາດເລືອກໃຊ້ເສັ້ນທາງອຸໂມງ (Tunnel) ຫຼື ໃຊ້ບໍລິການ Car Train ແທນໄດ້ເດີ້

ເມືອງປອດລົດຍົນທີ່ສຳຄັນໃນສະວິດເຊີແລນ (ທີ່ຂັບລົດໄປຈອດບໍ່ໄດ້)

ປະເທດສະວິດເຊີແລນມີຊື່ສຽງເລື່ອງນະໂຍບາຍຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການຈຳກັດລົດຍົນໃນເຂດເມືອງທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອຮັກສາອາກາດບໍລິສຸດ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບທີ່ງາມເດີ້ ເມືອງປອດລົດຍົນ (Car-Free Towns/Villages) ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວນິຍົມໄປ ມີດັ່ງນີ້

ເມືອງປອດລົດຍົນທີ່ສຳຄັນໃນສະວິດເຊີແລນ (ທີ່ຂັບລົດໄປຈອດບໍ່ໄດ້)

• Zermatt (ເຊີແມັດ): ເມືອງຕາກອາກາດຊື່ດັງໃຕ້ພູ Matterhorn ອະນຸຍາດສະເພາະລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ (Electro-mobiles) ລົດຖີບ ແລະ ລົດມ້າເທົ່ານັ້ນ
• Wengen (ເວັງເກັນ) ແລະ Mürren (ມູເຣັນ): ໝູ່ບ້ານງາມເທິງຂ້າງພູໃນເຂດ Jungfrau ປອດລົດຍົນໂດຍສິ້ນເຊີງ
• Saas-Fee (ຊາສ-ຟີ): ໝູ່ບ້ານປອດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງອີກແຫ່ງໜຶ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຈອດລົດໄວ້ທີ່ອາຄານຈອດລົດທາງເຂົ້າເມືອງ
• Grächen ແລະ Riederalp: ໝູ່ບ້ານເທິງພູຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ ທີ່ຫ້າມລົດຍົນເຂົ້າຄືກັນ

ຄວນເຮັດແນວໃດ ເມື່ອຂັບລົດທ່ຽວ (ເມື່ອຕ້ອງໄປເມືອງປອດລົດຍົນ) ຖ້າທ່ານວາງແຜນຂັບລົດທ່ຽວສະວິດເຊີແລນແລ້ວຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຊົມເມືອງເຫຼົ່ານີ້ ມີແນວປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງຮູ້ດັ່ງນີ້

ໃຊ້ລະບົບ "Park & Ride": ເນື່ອງຈາກທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ ໃຫ້ຂັບລົດໄປຈອດໄວ້ທີ່ລານຈອດລົດ ຫຼື ອາຄານຈອດລົດສ່ວນກາງ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕິດສະຖານີລົດໄຟທາງເຂົ້າເມືອງ (ຕົວຢ່າງ ຖ້າຈະໄປ Zermatt ຕ້ອງຈອດລົດໄວ້ທີ່ສະຖານີ Täsch ແລ້ວນັ່ງລົດໄຟຕໍ່ເຂົ້າໄປ ຫຼື ຖ້າຈະໄປ Wengen ຕ້ອງຈອດລົດທີ່ສະຖານີ Lauterbrunnen ແລ້ວນັ່ງລົດໄຟຂຶ້ນໄປ)

ວາງແຜນຝາກກະເປົາ: ຍ້າຍສັມພາລະທີ່ຈຳເປັນໃສ່ກະເປົາເປ້ ຫຼື ກະເປົາໃບນ້ອຍສຳລັບນອນຄ້າງຄືນ ສ່ວນກະເປົາເດີນທາງໃບໃຫຍ່ສາມາດເລືອກຝາກໄວ້ໃນລົດ (ຖ້າປອດໄພ) ຫຼື ໃຊ້ບໍລິການຝາກສົ່ງກະເປົາຂອງລະບົບຂົນສົ່ງສະວິດ (SBB Luggage Service)

ປ່ຽນມາໃຊ້ລົດສາທາລະນະ: ເມື່ອເຖິງຈຸດຈອດລົດແລະປ່ຽນຖ່າຍການເດີນທາງ ໃຫ້ໃຊ້ບໍລິການລົດໄຟ ລົດຣາງ (Tram) ຫຼື ເຄເບິນຄາ (Cable Car) ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເຖິງກັນຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ຕົງເວລາຫຼາຍໃນສະວິດເຊີແລນ

ກວດສອບປ້າຍເຕືອນເຂດຫ້າມລົດເຂົ້າ: ສະວິດເຊີແລນຈະມີປ້າຍຈະລາຈອນບອກຊັດເຈນ ເຊັ່ນ ປ້າຍວົງມົນຂອບແດງພື້ນຂາວມີຮູບກາກະບາດ ຫຼື ສັນຍາລັກຫ້າມລົດຍົນທົ່ວໄປເຂົ້າ (ມັກມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນສະເພາະລົດຂອງຄົນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ລົດສົ່ງເຄື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ) ຫ້າມຝ່າຝືນຂັບເຂົ້າໄປເດັດຂາດ ເພາະຄ່າປັບສູງຫຼາຍ ແລະ ອາດບໍ່ມີບ່ອນໃຫ້ກັບລົດເດີ້

ເບີສຳຄັນທີ່ຕ້ອງຮູ້

ຖ້າເກີດເຫດສຸກເສີນເທິງຖະໜົນຂະນະຂັບລົດທ່ຽວໃນປະເທດສະວິດເຊີແລນ ນີ້ແມ່ນເບີໂທລະສັບສຳຄັນທີ່ຄວນບັນທຶກໄວ້ເດີ້

ເບີໂທສຸກເສີນຫຼັກ (ໂທຟຣີ ໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ)

112 : ເບີສຸກເສີນກາງຂອງເອີຣົບ (European Emergency Number) ຖ້າຈື່ເບີອື່ນບໍ່ໄດ້ ໃຫ້ໂທເບີນີ້ໄດ້ທັນທີ ຮອງຮັບພາສາອັງກິດ ແລະ ສາມາດໂທໄດ້ເຖິງບໍ່ມີສັນຍານເຄືອຂ່າຍຫຼັກຂອງຕົນເອງ

117 : ແຈ້ງຕຳຫຼວດ (Police) ກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດຊົນ, ມີສິ່ງກີດຂວາງການຈະລາຈອນ, ຫຼື ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ

118 : ແຈ້ງດັບເພີງ (Fire Department) ກໍລະນີເກີດເຫດໄຟໄໝ້ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງທີ່ມີຄວັນ/ໄຟ

144 : ໜ່ວຍແພດສຸກເສີນ / ລົດພະຍາບານ (Ambulance) ກໍລະນີມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼື ເຈັບປ່ວຍສຸກເສີນ

ເບີຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນເທິງຖະໜົນ (Roadside Assistance)

ຖ້າລົດເສຍ ຢາງແຕກ ນ້ຳມັນໝົດ ຫຼື ເກີດບັນຫາທາງເຕັກນິກລະຫວ່າງເດີນທາງ:

140 : ເບີຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນເທິງຖະໜົນຂອງສະວິດເຊີແລນ (TCS - Touring Club Switzerland) ຖ້າທ່ານເປັນສະມາຊິກ ຫຼື ໃຊ້ບໍລິການລົດເຊົ່າທີ່ມີບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ ສາມາດຕິດຕໍ່ເບີນີ້ໄດ້

ເບີບໍລິສັດເຊົ່າລົດ (Car Rental Provider): ໃຫ້ເບິ່ງເບີໂທລະສັບສຸກເສີນ (Roadside Assistance / Support) ຂອງບໍລິສັດເຊົ່າລົດທີ່ທ່ານໃຊ້ບໍລິການ ເຊິ່ງມັກຈະລະບຸໄວ້ໃນ ສັນຍາເຊົ່າລົດ (Rental Agreement) ຫຼື ສະຕິກເກີໜ້າລົດ/ກະແຈລົດ ຈະເປັນຊ່ອງທາງທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ ເພາະເຂົາມີບໍລິການລົດທົດແທນ ຫຼື ປະສານງານໃຫ້ທັນທີ

ຄຳແນະນຳເພີ່ມເຕີມເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດ

ຄວາມປອດໄພມາກ່ອນ: ເປີດໄຟສຸກເສີນ (Hazard Lights) ໃສ່ເສື້ອສະທ້ອນແສງ ແລະ ເອົາປ້າຍສາມຫຼ່ຽມສະທ້ອນແສງໄປຕັ້ງໄວ້ດ້ານຫຼັງລົດໃນໄລຍະທີ່ປອດໄພ

ໂທແຈ້ງເຈົ້າໜ້າທີ່: ຖ້າມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼື ກີດຂວາງການຈະລາຈອນຫຼາຍ ໃຫ້ໂທ 117 ຫຼື 112 ກ່ອນ

ຖ່າຍຮູບ ແລະ ບັນທຶກຫຼັກຖານ: ຖ່າຍພາບຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດ ຄູ່ກໍລະນີ ແລະ ປ້າຍທະບຽນໄວ້ໃຫ້ຮຽບຮ້ອຍເພື່ອໃຊ້ເຄມປະກັນໄພ ແລະ ຫ້າມເຊັນຮັບສະພາບຜິດໃດໆ ຖ້າຍັງບໍ່ໝັ້ນໃຈ ໃຫ້ລໍເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດມາເຄລຍເດີ້

ເຊົ່າລົດຕູ້ພ້ອມຄົນຂັບ

ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການຂັບລົດທ່ຽວເອງໃນສະວິດເຊີແລນອາດເປັນເລື່ອງທ້າທາຍ ຫຼື ຢາກເອນຫຼັງພັກຜ່ອນ ຊົມວິວງາມໆ ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເລື່ອງເສັ້ນທາງ ການໃຊ້ບໍລິການ "ລົດຕູ້ພ້ອມຄົນຂັບ" ກັບ See You Again ຄືຕົວເລືອກທີ່ຕອບໂຈດ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເໜືອກວ່າ

• ໝົດກັງວົນເລື່ອງຂັບຂີ່: ບໍ່ຕ້ອງຄຽດກັບກົດຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມງວດ ການຫາບ່ອນຈອດລົດຍາກ ຫຼື ເສັ້ນທາງໂຄ້ງຂຶ້ນພູທີ່ອັນຕະລາຍ
• ຢືດຢຸ່ນຕາມໃຈທ່ານ: ປ່ຽນເວລາ ແລະ ຈຸດແວ່ພັກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະຕາມສະໄຕຂອງທ່ານ
• ສະບາຍ ແລະ ປອດໄພ: ເໝາະສຳລັບຄອບຄົວ ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ຫຼຸດຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະ ດູແລໂດຍຄົນຂັບມືອາຊີບທີ່ຊຳນານເສັ້ນທາງ

ໃຫ້ See You Again ດູແລທິບສະວິດຂອງທ່ານ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ດື່ມດ່ຳທຳມະຊາດຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເມື່ອຍຢູ່ຫຼັງພວງມາໄລ

ຕິດຕໍ່ຣິນ